niedziela, 29 grudnia 2013
środa, 25 grudnia 2013
III SPOTKANIE w Kampinosie
ZAPRASZAM - już można się rejestrować
KLIK - to takie proste
Tych co byli w 2013 r. roku nie muszę namawiać, warto.
Tak było na II Spotkaniu..
więcej...
" Dopóki żyje, człowiek błądzić może,
ale jest głupcem, kiedy trwa w uporze"
SOFOKLES (Antygona)
ZAPRASZAM
KLIK - to takie proste
Tych co byli w 2013 r. roku nie muszę namawiać, warto.
Tak było na II Spotkaniu..
więcej...
" Dopóki żyje, człowiek błądzić może,
ale jest głupcem, kiedy trwa w uporze"
SOFOKLES (Antygona)
ZAPRASZAM
piątek, 6 grudnia 2013
niedziela, 1 grudnia 2013
czwartek, 28 listopada 2013
Anteny / Sprzet - Aktualizacja
Kolejne poczynione prace.
Anteny na pasma: 10, 11, 20, 40, 70, 80 i 2m - Voile!
Co prawda, niebawem nastapia znowu pewne zmiany :)
Pozdrawiam Was.
SQ5TDR
439.600 MHz
Anteny na pasma: 10, 11, 20, 40, 70, 80 i 2m - Voile!
Co prawda, niebawem nastapia znowu pewne zmiany :)
Pozdrawiam Was.
SQ5TDR
439.600 MHz
niedziela, 27 października 2013
Dla Grzesia
Manipulator zbudowany z
- 2 guzików od spodni
- klipsa papierniczego
- kawałka deseczki
pod spodem są przyssawki do mocowania na blacie
pozdrowionka
środa, 11 września 2013
KENWOOD TS 850S
POJAWIŁ SIĘ PRZEZ NIEKTÓRYCH POSZUKIWANY:
http://allegro.pl/kenwood-ts-850-sat-nie-krecone-i3540161687.html
http://allegro.pl/kenwood-ts-850-sat-nie-krecone-i3540161687.html
poniedziałek, 2 września 2013
czwartek, 8 sierpnia 2013
BOEING 787-8 Dreamliner - loty szkoleniowe
Boeing 787-8 Dreamliner
Najnowszy egzemplarz w -PLL LOT -
SP-LRE
http://www.youtube.com/watch?v=xoFZ3ZCFfCY
Wbrew temu co myślą ludzie o 787 muszę powiedzieć że ta maszyna w odróżnieniu od innych pasażerskich samolotów jest bardzo "przyjemna" dla pasażera. Przestronne wnętrze ,dostęp do multimediów,całkiem sporo miejsca na nogi w klasie economy ,jest poprawą na długich dystansach.Mniej odczuwalne przeciążenia przy startach,lądowaniach i różnych manewrach też zasługują tutaj na plus , a wyciszenie kabiny, "cichsze"silniki to naprawdę super sprawa. Potężne silniki, konstrukcja samolotu , i nowinki techniczne w pilotowaniu jej pozwalają na manewry przypominająca czasem wyczyny myśliwców wojskowych,bez narażania maszyny i pasażerów.Piętą achillesową jak zauważyłem jest jakość plastików którymi jest wykończone całe wnętrze samolotu.Trzęsące się ,poskrzypujące przy startach i lądowaniach, napewno da się to we znaki obsłudze i pasażerom w najbliższym czasie.Więc jeżeli Wam przyjdzie wsiąść
do 787 to bez stresu, ilość startów zgodziła mi się z ilością lądowań,a usterki które trapiły te maszyny to już historia.
środa, 10 lipca 2013
Witajcie!
Myślicie, że spocząłem na laurach?
Na warszawskim Bródnie, powstal maszt 9 m. Blok ma z przybudowka 42m a moj masz wystaje jeszcze 6 m nad jego maksymalny punkt szczytowy. Zatem moja antenka godnie mnie reprezentuje na 48 metrach! - W tej chwili jest to X300 a docelowo bedzie Comet GP9-N. - Szacuken?
Nie ma lekko! Poniżej przedstawiam dowód swojej twórczej pracy.
Drugi maszt już się robi. Pozostało mi postawić jeszcze jedną rureczkę i antenkę zamontować. Wszystko posiadam uziemione, co widać na załączonych obrazkach.
Pozdrawiam Was serdelecznie i do usłyszenia na falach eteru.
Do oglądania przystąp!
Jeszcze jedno. Mam taka małą rymowanke z cyklu wiersze dla dzieci:
Na podwórzu jest kałuża.
Coś z kałuży sie wynurza.
Hipopotam! ... Zapytacie?
Nie! To tata po wypłacie :-)
Jacek vel. Max
SQ5TDR
QTH: KO02MH
Drugi maszt juz postawiony...
Subskrybuj:
Posty (Atom)